Ölwechsel-Dos und -Don'ts

Es ist eine kleine Aufgabe, die für Petrolheads irgendwie zu einem Übergangsritual geworden ist: der Ölwechsel Das Ablassen und Nachfüllen von Öl ist die erste Aufgabe, die viele angehende Schraubenschlüsseldreher übernehmen, und es ist sicherlich eine wichtige.

Wie bei den meisten anderen Aufgaben rund um die Wartung von Autos oder Motorrädern gibt es einige institutionelle Kenntnisse, die die wichtigsten Verhaltensregeln für einen reibungslosen Ölwechsel umfassen. Lassen Sie uns also die gewonnenen Erkenntnisse offenlegen, mit der Mission, den Prozess für Neulinge zu verkürzen. Und vielleicht, um einige Best Practices für Ihre erfahrenen Mechaniker zu stärken?

Moderne Öle sind ziemlich gut darin, Partikel und Verunreinigungen zu suspendieren, aber es gibt immer noch einige Rückstände, die auf den Boden der Pfanne sinken. Es muss aufgerührt werden, damit es beim Ziehen der Ablassschraube entweicht. Für die letzte Zirkulation ist es ideal, den Motor zu starten und ihn ein oder zwei Minuten lang im Leerlauf laufen zu lassen. Wenn Sie es länger laufen lassen, werden Sie mit nichts anderem als brühend heißem Öl belohnt, das Sie nur verbrennt.

Geben Sie dem Motor nach dem Abstellen eine Minute Zeit, bevor Sie den (Ölwannen-)Stopfen herausziehen, damit das Öl aus den weiter oben im Motor befindlichen Ecken und Winkeln in die Ölwanne ablaufen kann. Aber bevor Sie unter das Fahrzeug steigen, um die Tat auszuführen, denken Sie daran, dass Sie …

Wir alle kennen den Mann an der Autoteiletheke, der von all den Jahren, in denen er im Laufe der Jahrzehnte beim Motorenbau mit Öl getränkt war, ernsthaft knorrige Hände hat. Das ist der sichtbare Schaden. Der unsichtbare Schaden sitzt in Ihren inneren Organen.

Alle Kohlenwasserstoffe, die über die Haut aufgenommen und in unserem Darm verarbeitet werden, wo sie nicht abgebaut werden können. Sie reichern sich schließlich in unserem Körper an, was nach jahrelanger chemischer Belastung zu schwerwiegenden gesundheitlichen Komplikationen führen kann. Um diesen Problemen vorzubeugen, genügt das Anziehen eines Paares von Nitrilhandschuhen. Benutzen Sie sie auch nur zum Herausziehen des Filters und des Ölwannenstopfens, was Sie mit ihnen effizient erledigen können …

Es ist zwar nicht bahnbrechend, aber nichts fühlt sich besser an als das perfekte Ziehen an der Ölablassschraube, um sicherzustellen, dass Sie kein Öl auf Ihre Hand bekommen. Der Trick ist Druck, nicht Ziehen. Wenn Sie den Stopfen von Hand herausdrehen, drücken Sie ihn beim Herausziehen gegen den Bolzen, so dass das Gewinde als Dichtung mit der Außenkante fungiert.

Mit ein wenig Übung können Sie den richtigen Druck einstellen (ohne den Stopfen im Gewinde zu bewegen) und den Stopfen eine ganze Umdrehung drehen, um das „Klicken“ zu spüren. Dieses Klicken bedeutet, dass die Schraube das letzte Gewinde überlappt hat. Entfernen Sie mit einer schnellen Bewegung entgegen der Ölflussrichtung den nun losen Stopfen. Hey presto! Dadurch können Ölwechsel mit dünner Viskosität viel sauberer erfolgen, und dickere Flüssigkeiten wie 20-50 können manchmal makellos sein. In Ihrer Aufregung, dass Sie nach dem Ablassen keine Sauerei mehr aufräumen müssen, stellen Sie sicher, dass Sie …

Es ist an einem Punkt angelangt, an dem festsitzende Filter und abisolierte Ölwannenstopfen kein Scherz mehr sind. Weder der Filter noch der Stecker erfordern bei ordnungsgemäßer Installation ein echtes Drehmoment. Schmieren Sie die Gummidichtung des Filters mit einer kleinen Menge Öl ein und drehen Sie ihn dann fest. Nachdem die Dichtung auf dem Gehäuse sitzt, drehen Sie sie nur noch etwa eine dreiviertel Umdrehung.

Bei einigen Anwendungen ist möglicherweise eine vollständige Umdrehung erforderlich, dies ist jedoch normalerweise Schwerlastgeräten vorbehalten. Wenn der Filter fester ist als von den Filterherstellern gefordert, besteht die Gefahr, dass sich die Gummidichtung verformt, was dazu führen kann, dass Öl an der Dichtung vorbei austritt. Das sind schlechte Nachrichten. Wenn Öl ausläuft, ist das schlimm. Wenn Sie also nachfüllen …

Die Öleinfüllöffnung scheint sich bei den meisten Motoren an der perfekten Stelle zu befinden, wo man direkt hineingießen kann, aber lassen Sie sich nicht täuschen. Sie scheinen ideal gelegen zu sein, aber das Aufräumen, wenn Sie es verfehlen (auch nur im kleinsten Abstand), kann sehr mühsam sein. Werden wir wirklich so hart daran arbeiten, Lecks zu erkennen und zu beheben, unsere Motoren sauber zu halten und sie bei der routinemäßigen Wartung einfach zu ruinieren?

Ich bin nicht. Ein Trichter garantiert so gut wie, dass ich nach dem Befüllen nichts aufräumen muss, selbst wenn ich abgelenkt bin oder meine 7-jährige Nichte das Befüllen überlasse. Das Einfüllen des frischen Öls fühlt sich gut an, aber seien Sie vorsichtig und ...

Zu viel Öl ist genauso schlimm wie zu wenig. Ernsthaft. Der Ölstand in einem Nasssumpfmotor wird sorgfältig berechnet, um zu verhindern, dass die rotierende Baugruppe durch das Öl peitscht. Dieser Vorgang führt zu Schaumbildung, und wenn Ölschaum durch das Ölsystem gedrückt wird, ist das dasselbe, als ob überhaupt kein Öl vorhanden wäre.

Ich muss Ihnen nicht sagen, wie schlimm das sein kann, schauen Sie also im Service- oder Benutzerhandbuch nach, um den richtigen Füllstand zu ermitteln. Wenn Sie fertig sind, sehen Sie sich zur Kontrolle noch einmal den Ölmessstab an. Glücklicherweise sind die leeren Ölbehälter, die Sie jetzt haben, perfekt, um…

Es war noch nie so einfach, Altöl richtig zu recyceln, es gibt also keine Ausrede, etwas anderes zu tun. Mit Online-Tools wie diesem können Sie nach Orten suchen, an denen Sie Ihr altes Öl abgeben können. Daher sollten diese Stellen Ihre erste Fahrt mit Ihrem frisch gewarteten Fahrzeug sein, um Ihr Öl „zurückzugeben“.

Achten Sie darauf, das Öl in einer nicht kontaminierten Pfanne aufzufangen, damit das Öl tatsächlich recycelt werden kann. Kühlmittel ist hier der Hauptfeind. Denken Sie daher daran, die Auffangwanne vor dem Ölwechsel zu reinigen. Glücklicherweise müssen Sie sich keine Sorgen darüber machen, wie staubig oder schmutzig die Pfanne ist, aber andere Flüssigkeiten können den Zweck des Recyclings zunichte machen. Aber bevor Sie sich auf den Weg machen, das Öl zu recyceln, sollten Sie unbedingt …

Moderne Autos verfügen über ein System zur Überwachung der Öllebensdauer. Ob Sie darauf vertrauen, ist eine persönliche Präferenz, aber um Verwirrung zu vermeiden, setzen Sie es jetzt zurück. Bei den meisten Rücksetzvorgängen müssen Sie den Zündschlüssel betätigen und das Gaspedal eine bestimmte Anzahl von Malen betätigen. Im Servicehandbuch finden Sie eine Beschreibung dazu, oder eine schnelle Suche im marken-/modellspezifischen Online-Forum liefert die Anweisungen.

Wenn es sich bei Ihren Fahrzeugen um manuelle Fahrzeuge handelt, notieren Sie das Datum des Ölwechsels in einem Bordbuch. Oder verwenden Sie das Original-Serviceheft, das dem Fahrzeug beiliegt, damit Sie nicht vergessen, was getan wurde. Ganz zu schweigen davon, dass ein Papierbeleg einem potenziellen Nachbesitzer eine gute Verwaltung zeigt, was einen einfacheren Verkauf für mehr Geld bedeuten kann.

Alles in allem kann der Ölwechsel sowohl für Anfänger als auch für Heimwerker einfach und lohnend sein. Wenn Sie diese Best Practices befolgen, wird Ihr Fahrzeug nicht nur Freude bereiten, sondern auch das Erlebnis für Sie jedes Mal besser. Möchten Sie diesem Prozess etwas Besonderes hinzufügen? Teilen Sie uns dies unten in den Kommentaren mit.

Über Hagerty US.

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