So wechseln Sie Ihr Öl richtig

Ein regelmäßiger Ölwechsel ist unerlässlich, um Ihr Auto in Form zu halten, und eine tolle Möglichkeit, in die DIY-Autowartung einzutauchen.

Motoröl ist das Lebenselixier des Motors Ihres Fahrzeugs, und wenn Sie es nicht regelmäßig wechseln, kann es schnell hässlich werden. Glücklicherweise liegt der Ölwechsel in der Hand eines Heimwerkers: Die Arbeit lässt sich relativ einfach zu Hause erledigen, Sie können damit Geld sparen und lernen außerdem den Motor Ihres Autos besser kennen.

Informationen zum Ölwechselintervall Ihres Fahrzeugs finden Sie in der Bedienungsanleitung. Für die meisten Fahrzeuge beträgt das empfohlene Intervall alle 5.000 oder 7.500 Meilen. Darüber hinaus verfügen moderne Autos oft über Wartungsanzeigen auf dem Armaturenbrett, die Sie darauf hinweisen, wenn es Zeit für einen Ölwechsel ist. (Randbemerkung: Werkstätten empfehlen oft, das Öl alle 3.000 Meilen wechseln zu lassen; diese Häufigkeit wird sicherlich nicht schaden, aber es ist in Ordnung, stattdessen die vom Hersteller empfohlenen Intervalle einzuhalten.)

Motoröl gibt es in verschiedenen Viskositäten sowie in zwei Haupttypen. Viskositäten werden durch Codes identifiziert, zum Beispiel 5W-30 oder 15W-50. Die beiden Haupttypen von Motorölen sind konventionelles und synthetisches. Herkömmliches Öl wird aus Rohöl hergestellt. Bei synthetischem Öl wird ein höherwertiges Grundöl verwendet; Außerdem ist es chemisch so hergestellt, dass es rein ist und sich im Laufe der Zeit nicht zersetzt. Es gibt auch synthetische Mischungen, die eine Mischung aus beiden sind. Vollsynthetisches Öl ist oft eine gute Wahl – es hält länger, bietet eine hervorragende Schmierung und bildet nicht so schnell Schlamm wie herkömmliches Öl. Es gibt auch Öle, die speziell für Fahrzeuge mit höherer Laufleistung (in der Regel 75.000 Meilen oder mehr) hergestellt werden. Diese sind mit einer höheren Viskosität formuliert, um alternden Motorkomponenten zusätzlichen Schutz zu bieten. Abhängig von der Marke können Hochleistungsöle konventionell, synthetisch oder Mischungen sein.

Für den Ölwechsel benötigen Sie einige Vorräte. (Sie können Folgendes ganz einfach bei eBay Motors oder beim Händler Ihrer Wahl erwerben.)

Der erste Schritt besteht darin, Ihr Fahrzeug anzuheben, damit Sie darunter arbeiten können (natürlich ist dieser Schritt bei LKWs und SUVs mit großer Bodenfreiheit möglicherweise nicht erforderlich). Fahren Sie es die Rampen hinauf oder heben Sie es mit Ihrem Wagenheber und Wagenheberständern an. Platzieren Sie den Wagenheber und die Wagenheberständer nur an starken, dafür vorgesehenen Hebepunkten – wo sich diese befinden, erfahren Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Autos.

Sobald Ihr Auto angehoben ist, öffnen Sie die Motorhaube, suchen Sie den Öleinfüllstutzen am Motor (sehen Sie bei Bedarf im Handbuch nach) und entfernen Sie den Deckel. Legen Sie ein Stück Pappe auf den Boden unter dem Motor, um verschüttete Flüssigkeiten oder Tropfen aufzufangen. Suchen Sie unter dem Fahrzeug nach der Ablassschraube der Ölwanne und platzieren Sie die Ablasswanne darunter. Beachten Sie, dass das Öl wahrscheinlich in einem starken, bogenförmigen Strahl nach außen und nicht direkt nach unten strömt. Ziehen Sie Ihre Handschuhe an und lösen Sie die Ablassschraube (gegen den Uhrzeigersinn) mit Ihrem Steckschlüssel. Entfernen Sie es vorsichtig – das Öl beginnt zu tropfen und strömt schnell heraus, sobald es entfernt ist. Lassen Sie das Öl vollständig in die Pfanne ablaufen.

Suchen Sie als nächstes den Ölfilter – er ist am Motorblock angeschraubt und wahrscheinlich am besten von oben zugänglich. Normalerweise können Sie es lösen, indem Sie es mit der Hand gegen den Uhrzeigersinn drehen. Halten Sie ein Handtuch oder einen kleinen Eimer in der Nähe – beim Lösen des Filters läuft Öl aus. Wenn es wirklich festsitzt, lösen Sie es mit dem Ölfilterschlüssel. Entfernen Sie den Filter einschließlich seiner Gummidichtung und legen Sie ihn in eine Plastiktüte.

Überprüfen Sie das ablaufende Öl. Sobald der Altölstrom aus Ihrem Motor aufgehört hat, wischen Sie das Loch der Ablassschraube ab, setzen Sie eine neue Dichtung auf die Ablassschraube (falls erforderlich) und setzen Sie die Ablassschraube mit Ihrem Steckschlüssel wieder ein. Stellen Sie sicher, dass es fest sitzt, aber ziehen Sie es nicht zu fest an.

Neue Motorölflaschen haben an der Seite einen transparenten Schlitz, der Ihnen hilft, den Überblick über den Ölverbrauch zu behalten. Gießen Sie zunächst vorsichtig eine kleine Menge frisches Öl in Ihren neuen Ölfilter (füllen Sie ihn etwa zur Hälfte auf) und tupfen Sie mit Ihrem Finger etwas Öl entlang der Dichtung. Achten Sie dabei darauf, wie viel Öl Sie in diesem Schritt verwenden. Schrauben Sie den Filter wieder an seinen Befestigungspunkt. Es sollte handfest sein – auch hier gilt: Übertreiben Sie es nicht.

Wenn Sie Wagenheber verwenden, senken Sie Ihr Fahrzeug auf den Boden. Wenn Sie Rampen benutzen, starten Sie den Motor nicht, um Ihr Auto zu bewegen – es ist kein Öl darin!

Setzen Sie einen Trichter in den Öleinfüllstutzen des Motors ein und füllen Sie frisches Öl langsam ein, um ein Verschütten zu vermeiden. Ziehen Sie die kleine Menge, die Sie in den Filter geben, von der Gesamtkapazität des Motors ab – so viel müssen Sie in den Einfüllstutzen füllen. Sobald Sie diese Zahl erreicht haben, sind Sie fertig. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel wieder fest auf.

Lassen Sie das Öl einige Minuten ruhen. Wenn das Auto auf dem Boden steht, überprüfen Sie den Ölmessstab (ziehen Sie ihn heraus, wischen Sie ihn ab, stecken Sie ihn wieder hinein und ziehen Sie ihn dann wieder heraus, um die Anzeige an seiner Spitze zu überprüfen – die Ölleitung sollte auf „voll“ stehen). markieren). Bei Bedarf mehr Öl hinzufügen. Wenn Ihr Auto auf Rampen steht, müssen Sie es auf ebenen Boden zurückstellen, damit der Ölmessstab genau ist. Nachdem sich Öl im Motor befindet, starten Sie das Auto und steigen vorsichtig von den Rampen ab. Stellen Sie den Motor ab, überprüfen Sie den Ölmessstab und füllen Sie bei Bedarf mehr Öl nach. Lassen Sie dann den Motor einige Minuten lang laufen und prüfen Sie die Unterseite auf Undichtigkeiten.

Wenn keine Undichtigkeiten vorliegen, ist Ihr Fahrzeug fahrbereit und Sie sind offiziell Mechaniker. Obwohl es wie eine Menge Arbeit erscheinen mag, ist ein Ölwechsel ein ziemlich einfacher und schneller Vorgang. Besser noch: Mit regelmäßigen Ölwechseln zu Hause halten Sie Ihr Auto viele Kilometer lang in gutem Zustand.